海事科技

泰晤士河出现在谷歌

英国的伦敦港口管理局(PLA)和谷歌合作捕获泰晤士河上的图像,这将是出现在谷歌街景里的首条欧洲河流。


伦敦港口管理局和谷歌英国公司合作,在Yantlet号水道测量船上利用谷歌的“Trekker”相机绘制河流。该船在英国最长的河流上,从Woolwich到Richmond地区来来回回航行了近30英里。


伦敦港口管理局的水道测量员John P

航运综合

选择性催化还原系统

国际清洁交通委员会(ICCT)最近发布一份关于技术文献和产业报告的工作文件,评估了航运业SCR系统的设备成本,环境副作用,尿素和催化剂的可用性和处理,以及整体系统成本。


国际清洁交通委员会(ICCT)对选择性催化还原(SCR)系统的现状进行了调查,因为该项技术是船舶满足国际海事组织(IMO)Tier III 要求的关键。该项技术的挑战和成本,包括对各种类型的发动机和船舶实用性

卫星通讯

如何在空中、陆地、

内容摘要:如何在空中、陆地、大洋上、海底扩大无线网络覆盖:如今网络无处不在,但事实上天空、陆地以及海洋的很多地方仍不能被网络覆盖。混合网络技术占据优势:包括光纤电缆以及卫星技术等。新研发的水下调制解调器看似是一个有效的水下网络传输解决方案。


人们可能觉得网络无处不在,但是事实上,广袤的天空,大片陆地以及多数海洋仍然不能被网络所覆盖。


根据Facebook于20

海事科技

Sanmar公司完成建造

土耳其的Sanmar公司完成建造挪威客户Buksér og Berging公司订造的2艘拖轮中的第一艘。这2艘拖轮的发动机都是劳斯莱斯卑尔根分公司制造的Bergen C26:33L6PG发动机、完全以液化天然气为动力。


第一艘拖轮命名为Borgøy,进行一系列试航后下个月将正式服役。它将由挪威国家石油公司Statoil在其Kårst&o

独家报道
独家报道

醉酒船长操控 “Adfines East”号致使该轮搁浅

来源:国际海员服务中心网 2013-04-13 06:36:30 责任编辑: 人气:

“Adfines East”号本周在抛锚后搁浅在哥伦比亚河。同一天船长在法庭上承认他在操船时喝醉酒。美国海岸警卫队登上马耳他散货船“Adfines East”号,进行例行检查后发现,该船船长有醉酒的迹象,于是将其逮捕,美国助理律师说道。

起诉人说,船长的血液酒精含量为0.181,比法定限制高出4倍多,而商船驾驶员的血液酒精含量法定限制为0.04。

不到21小时,船长便被起诉,且被判有罪,并处以两年缓刑,在此期间,他不可在美国海域上再次航行。他还需向法庭和社区酒精处理中心分别支付1000美元的罚款。

在船长被扣押期间,他的船员们都在“Adfines East”号上,该船满载谷物,且准备启航。这艘620英尺长的船从威拉米特河的4号码头出发驶向Kelley Point Park附近的哥伦比亚河。

船舶抛锚后,但可能拖锚,船体部分触底,美国海岸警卫队哥伦比亚河分队的指挥部值班警官说道。

经过拖轮拖带,船舶脱困,随后在海登岛西面的上方锚地系泊。

海岸警卫队正在对该事件进行调查。

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Ship Adfines East grounds in Columbia River

A freighter briefly grounded in the Columbia River while at anchor this week and  the same day its captain admitted in court to being drunk while operating the vessel. 

The captain was arrested after members of the U.S. Coast Guard boarded the Maltese bulk carrier Adfines East to conduct a routine inspection, said the Assistant U.S. Attorney. They observed signs that captain was intoxicated, the Assistant U.S. Attorney said.

The captain registered a blood-alcohol level of 0.181, the prosecutor said, more than four times the legal limit of 0.04 for an operator of a commercial vessel.

Less than 21 hours later, captain had been arraigned, pleaded guilty to the charge and sentenced to two years of probation during which time he may not sail in U.S. waters. He also must pay a $1,000 fine to the court and $1,000 fine to a community alcohol treatment facility.

But while captain was in custody, his crew was aboard the Adfines East with a full load of grain and ready for departure. The 620-foot ship was piloted from its mooring at Terminal 4 on the Willamette River out to the Columbia River near Kelley Point Park.

The ship was anchored, but may have started to drag, according to Command Duty Officer, with the U.S. Coast Guard Sector Columbia River. It partially grounded, he said.

With the help of tugboats, the ship was freed and later moored at Upper Anchorage, a spot just west of Hayden Island.
The Coast Guard is investigating the incident.
 

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